期待已久的奇瑞A3终于揭开了它的神秘面纱，并且西安地区A3已经有少量现车，配置齐全是A3的亮点，车头与车身线条的巧妙组合，在光线下拉出了美丽的影子。如此和谐的设计相信还是参考了不少欧洲流行的宽体设计。通体的格栅与硬朗的鼻翼线条，再加上柔美的侧身和16寸大尺寸轮胎的设计组合，将前脸的那些醒目的元素被自然的放大。可能同时为了突出自己的标新立异，后门的把手被放到了车窗的后部，从侧面看来整车效果更带有整体感，也被加入了不少时尚。

        A3采用的领先的CAN+LIN BUS技术，将各种控制器进行一体式处理，大大提升了整车的科技含量。与AVL公司联合设计开发的ACTECO发动机，使奇瑞A3拥有较高的燃烧效率。奇瑞A3采用前后四轮盘式制动，在高速紧急制动后的制动距离都能保证在一个合理的范围内，较为沉重的车身并没有带来太多的影响。而且A3的制动系统还包括各种方位及速度的传感器，制动过程中车辆仍然能保持平稳的状态，使安全性再度提高。加载了堪称同级车中绝无仅有的ESP电子稳定系统，可实时监控汽车在行驶中的状态，并自动向一个或多个车轮进行制动，以保证车辆的正常行驶。

        奇瑞A3兼具A级车的性价比、经济性和B级车的高配置、舒适性”的购车需求背道而驰。而Boo车型的出现，则将这个正随着市场的进一步发展而日益尖锐的矛盾巧妙化解。集A、B两级车优点于一体的国内首款Boo家轿奇瑞A3，将这一优势体现得极为到位。